«…I hit the barrier, I hit the barrier» (Gp de Mónaco)

Esas han sido las palabras de Alonso tras su visita a los guardarrailes. Lástima, el asunto prometía. Poco creo que se pude valorar, se ha arriesgado y ha salido mal. En Nurburgring el año pasado salió bien, hoy no, esto es así, sin más.

Las notas del GP creo que van por otros lados, el primero para mí el del mal de ojo que tiene Kovalainen encima . A ver si levanta cabeza que tiene calidad pero las circunstancias no acompañan. La nota para llorar literalmente ha sido la carrera de Adrian Sutil, el año pasado despuntó en una sesión con lluvia en Mónaco y hoy ha hecho «el carrerón» pues junto con Kubica han sido los únicos sin errores de conducción. El resto se las han visto con los muros. Por tanto, los hombres del día son Kubica y Adrian. Uno con más suerte, pero para mí Adrian se ha ganado un año más en la F1 con esta carrera. Vettel a estado a un gran nivel también aunque con alguna chicane rebañada de mala manera, sin embargo gran comportamiento del Teutón.

Los problemas se agravan en BMW con Nick y en Renault con Nelson. A Nick el toque con Fernando le dejó sin opciones, pero ni hizo ni el ademán de pelear por nada y acabó doblado por Kubica, todo un síntoma pese a lo movido del GP. Nelson no pudo aguantar con neumáticos de seco mientras Alonso salió vivo del paso, tiene que mejorar rápido.

A quién daría hoy un 10 es a todos los mecánicos de los equipos, han habido muchas paradas, muchos morros que cambiar, muchas ruedas reventadas y demás percances en gran cantidad; pero ningún equipo se ha demorado gravemente en sus maniobras. Han estado sobresalientes.

La reflexión del GP, más que los resultados que han sido capricho de la meteorología, creo que hay que criticar de nuevo la normativa del Safety Car. No me gusta y perjudica a muchos. Y si te toca repostar como hemos visto en otras ocasiones te destrozan la carrera. Creo que se debería dar en sobre cerrado a la FIA un abanico de tres vueltas donde se prevea la primera parada para que si coincide con un Safety Puedas entrar al pit lane y repostar, de esa manera se evitaría una penalización innecesaria ¿vosotros que pensáis?

Heikki Kovalainen ¿ahora qué?

Flavio te la jugó, un año de probador y después a titular en un coche sin posibilidades.

Adios Heikki, adios. Y mira que me da lástima, no le han dado el tiempo suficiente y le han exigido cuando no debían. Un mal coche le impidió cosechar mejores resultados y ahora la necesidad imperiosa de dinero por parte de Renault ha permitido a Nelsinho subir al puesto de titular.

Pero la historia no se acaba aquí, hace un tiempo Heikki declaró que tenía sus opciones abiertas. A todo el mundo estas declaraciones le parecían una autopista hacia McLaren, pero… ¿y si Heikki se desvía en su camino?

Toyota, parece que los responsables nipones estan dispuestos a sacrificar a Jarno Trulli, lo iban a hacer para traer a Fernando y parece que siguen con la idea de dejar marchar a Trulli. Heikki suena cada vez más y Trulli parece tener las horas contadas. Si este extremo se confirmase el McLaren Nº2 estaría más cerca de Pedro. El otro futurible que suena con fuerza para McLaren es Adrian Sutil, amigo de Lewis, que ya le ha informado de lo que se encontraría en McLaren. Veremos que pasa.

¿Compañero de Hamilton? ¡Su tía!

El «no» de Rosberg y Sutil aumenta las opciónes de Pedro de la Rosa para ser compañero de Lewis

Hoy se acaba de confirmar lo que se venía oliendo desde hace meses en el paddock: la antipatía generalizada con McLaren. Y se lo han ganado a pulso, pues han mentido más que hablado. Primero el caso de espionaje, segundo el trato a un bicampeón del mundo y tercero el tema de las «gasolinas» pretendiendo ganar un campeonato en los despachos (por si no habían hecho el suficiente ridículo durante la temporada).

Pues hoy mismo Adrian Sutil y Nico Rosberg han dado calabazas al equipo de Ron Dennis afiramando que están encantados en sus humildes equipos y prefieren esperar su oportunidad sentados en un monoplaza de la mitad de la parrilla. Es algo obvio pues nadie quiere ser el segundo de Hamilton, y mucho menos cuando estos pilotos llegan sin un título bajo el brazo, pues si a un bicampeón lo han tratado asi, a ellos…poco más y les hacen barrer el box.

Exagero, cierto, pero lo que también es verdad es que McLaren se a ganado la enemistad de toda la parrilla y no contento con eso quiere ser el que controle las ECU (Electronic Control Unit) de todos los equipos esta temporada mediante su filial McLaren electronics desplazando el compromiso que la FIA tenía con Microsoft. Si es que… Ron no sabe estarse quieto.

Ron Dennis: nunca aprenderás

Ya le volvemos a tener en estado puro, por si no fue suficiente durante la última temporada, él necesita creerse que lo ha hecho todo bien. No puede evitarlo y antes de decidir compañero para Lewis tuvo que soltar: «el próximo año seguiremos con la política de igualdad entre nuestros pilotos». Precioso Ron, todo el año con la misma canción. ¿Por qué no nos dices lo mismo con otra letra para el 2008? Bien es cierto que si declara abiertamente tener un piloto número uno es muy probable que a la FIA le de un infarto y tenga a McLaren todo el año bajo observación para no pasarles ni una, aunque sea sutil, del tipo Massa-Raikonnen en Brasil ’07.

Los tirones de orejas de los patrocinadores no han sido suficientes, y Ron ya está buscando a otro gallo que meter en el gallinero. Los nombres ya los conocemos todos, Rosberg, Kovalainen, Sutil, etc, el problema es: no escuchar a Lewis.

Hamilton sabe con quién puede y con quién no, y en caso que le pongan a alguien que no le guste empezarán las calamidades. Primero, el segundo piloto en cuestión se puede subir a las barbas de Hamilton alegando la política de igualdad que pregonea su jefe y luego, pasa lo que pasa, que los campeonatos se pierden por… si, un punto. Segundo, Hamilton quiere a Kovalainen porque lo tiene amedrentado. Hamilton no es tonto, y sabe a quien pide.

Pero Ron sabe mejor que nadie que en la F1 es mejor no escuchar a nadie para tomar decisiones porque ¡él mantiene la igualdad! Si Bruce McLaren levantara la cabeza…