Técnica F1: La “L” de los novatos

15 12 2007

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Este año en la F1 se ha puesto en marcha un sistema para que en los entrenamientos los novatos puedan ser distinguidos de sus compañeros más experimentados. Por todos es conocida la luz posterior de los F1 que indican dos cosas: primera, que está encendido el limitador y segunda, se activa desde el muro en caso de lluvia. En este caso es de color rojo.

Ahora, a los novatos se les icorpora un nuevo color en los led posteriores este es, el verde. Los novatos que prueban por primera vez o aquellos pilotos con la Superlicencia en trámite han de llevarla encendida para que sus compañeros sepan que van a adelantar, pues eso, a un NOVATO.

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Heikki a McLaren, Pedro K.O

14 12 2007

Años de sacrificio y lucha para que luego pase esto. Heikki me parece un crack, en serio, pero creo que Don Pedro se merecía un mayor respeto por parte de Ron Dennis. Pedro le salvo la cabeza a Ron en el caso de espionaje, pero no ha sido suficiente.

Pedro manifestaba ayer que no quería hacerse ilusiones, pues bien, detrozadas han quedado las pocas que tuviera. Creo que Pedro seguirá en McLaren, chupando de probador. Pero también creo que Pedro acaba de quemar su última nave en esto de la F1. Lástima, pues esta vez prometía.





Ferrari, Schumacher y Baldiserri ¿y este quién es?

12 12 2007

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Imagen de 2006 de Luca Baldiserri

Una vez repuestos de la resaca del fichaje de Alonso la actualidad de la F1 aunque menos intensa no se detiene. La última que me ha llegado concierne a Ferrari y Luca Baldiserri, el cual es el encaragado de actividades de pista de Ferrari (yo conocía a Luca como Director Técnico, pero nunca esta denominación de su trabajo, cosas de la prensa).

Nuestro amigo Luca ha hecho unas declaraciones, que si yo fuera Massa o Raikkonen le diría al amigo Todt que le hiciera rectificar a la de ya. Cito: “Michael hará nacer el nuevo coche”, de primeras les dice a los titulares que se vayan a la playa, que el jubilado estrella será el que desarrolle el coche antes de Melbourne y según consta en la noticia ya han acordado más test. Y como Luca tiene ganas de caerles bien a sus pilotos dejó otra perla: “Los pilotos de hoy utilizan el acelerador como un interruptor… lo pisan y dejan que el software haga el resto. Ahora tienen que aprender de otra manera“.

Niños, chavales de la generación “Playstation” dejad a papá Schumi que es el que sabe, tu Kimmi, Campeón del Mundo, descansa, no vaya ser que te estreses como en McLaren y luego no rindas en pista.





Fichaje de Alonso, las diferencias.

11 12 2007

Sin palabras, hoy he visto la viñeta de Ricardo y no puedo dejar de ponerla en mi bitácora.

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Alguno se pensaba que Alonso ya valía menos…