Se busca Campeón del Mundo

10 07 2008

O por lo menos yo busco uno. Recientemente hemos oido por el paddock de todo: “Cambiaría la F1 por los rallies”, “La vida en la F1 es estresante”, ” Tengo contrato por tres años ¿recuerdan?” y otras muchas declaraciones. Estos “palabros” son de aspirantes a Campeones del Mundo, las cuales ya habreís reconocido. Y dan un buen feeling de lo que ocurre esta temporada que es como si nadie quisiera llevarse de manera clara el gato al agua.

Tengo varias sensaciones hacia los 4 claros candidatos al Mundial, a saber Kimi Raikonnen, Felipe Massa, Lewis Hamilton y Robert Kubica. Estos hombres que pueden hacer lo que muy pocos, tienen diferentes actitudes con respecto a la victoria final. Unas me gustan más que otras.

Para empezar Kimi. Un hombre de un talento extraordinario que tan sólo necesitó doce carreras en monoplazas para que Peter Sauber se fijara en él. Al año siguiente pilotaba un Sauber de F1. El “pero” de Kimi reside en su actitud, bajo mi siempre cuestionable opinión le falta la “sangre” de los grandes campeones. Le escasea, por su finas y congeladas venas finlandesas tan solo fluye talento (que no es poco y le ha dado un merecido Campeonato del Mundo) pero le falta esa “sangre”, que no solo hace grande campeones sino que arrastra a la afición con él.

Por contra tenemos a Felipe Massa. Que bajo de nuevo, mi nuevamente cuestionable punto de vista, tiene más “sangre” que cualquiera de los demás, mientras anda algo falto de talento (que ya quisiera tener yo ese talento que digo es escaso). Dentro de esos niveles de talento extraordinario que pueden presumir los 20 hombres de la parrilla, creo que Massa se encuentra un pelín por debajo de pilotos como Kimi, Lewis o el mismo Kubica. Y cuando hablo de esa “sangre” es la actitud del piloto. Me imagino el incidente en boxes de Canadá, pero en vez de Kimi con Massa. Massa habría saltado al cuello de Hamilton (no literalmente, espero) pero la bronca habría sido considerable y no la palmadita de Kimi. Es como el GP de Europa del año pasado en Nurburgring con Alonso, la bronca que tuvieron es por que los dos quieren ganar, pero de tal modo, que que no pueden reprimirse. Es ser más Senna, que lejos de su calidad como piloto, lo que tenía era una tremenda pasión por ganar y lo demostraba si hacía falta a puños con Schumacher.

Mas parecido a Kimi que a Massa tenemos a Robert. Talento que sobra, y ya podía repartir, pero me dejó muy frio su actuación en Francia. Defendía liderato en el campeonato y fue como si no se jugase nada, veía como no empujaba, que no quería ir a tope, y me dió mucha rabia. Su declaración, que ya comenté hace días “Prefiero los rallies a la F1”, pues lectores no se vosotros pero desde luego creo que alguien que puede estar donde quiera y no está agusto en F1… En fin que tengo muchas esperanzas de espectáculo en este hombre y espero que con el tiempo su actitud hacia la F1 mejore.

Y por último el innombrable, Lewis Hamilton. Para mí, el más equilibrado de los cuatro. Tiene sangre, pero no demasiada, pues de vez en cuando sale con alguna tontería o panochada y tiene talento pero también la caga. Pero en el baremo total sumando lo que tiene de talento y sangre creo que sale ganador en esta temporada. El otro día creo que en Silverstone se puedo ver de forma clara, pues pilotó soberbio, con cagada incluida, pero empujó hasta el final queriendo demostrar que es el mejor, doblando a cuantos más mejor, cosa que a mi me encanta. Pues si se ha de ganar, se gana arrasando.

Para mí la cosa al final de temporada creo que será una cosa entre Kimi y Hamilton, que Massa estará ahí sino deja que los errores como los de principio de temporada, los de Silverstone, o los de Francia (ojo que sino llega a ser por el tubo de escape de Kimi…) sean su rutina, ha de ser mas regular. 

¿Cómo lo veís? ¿Donde pensaís distinto? ¿Donde igual?





“El nivel de Renault se verá (vio) en Turquía”

12 05 2008

Estas fueron las palabras de Flavio Briatore cuando en Bahrein Fernando terminó en una frustrante décima plaza. La primera gran modificación estaba prevista para Barcelona, funcionó, pero tuvo un final amargo. Al avisar Fla que el nivel real sería el de Turquía pensé que alguna mejora tendría que incorporar el R28 para la cita de este último fin de semana. La realidad es que lo único que se realizó fue afinar un poco la puesta a punto del monoplaza francés.

El lugar de Renault queda reflejado en esta foto

Renault se encuentra detrás de los grandes, obviedad por todos contrastada, la cuestión es ¿cuánto durará? Creo que los rivales directos de Renault, Red Bull y Toyota aun no han introducido un conjunto de mejoras tan amplio como los de la marca del rombo, queda por ver su reacción y las medidas de Renault para impedir que su progreso perjudique sus intereses. Donde Renault ha fallado esta temporada es en darle a Fernando un compañero que ayude en la puesta apunto del R28. Sinceramente mi apoyo a Nelson cae por momentos y creo que mucho tiene que mejorar para ganarse la renovación con Renault.

La siguiente cita es Montecarlo donde todos quizá esperemos un milagro, pero el R28 no es lo que eran sus antecesores en circuitos “ratonera” por ello coincido con Alonso que el frenar cualquier tipo de euforia es lo adecuado pues no las tiene todas consigo Renault en ese circuito.

El fin de semana de carrera (del que supongo habréis notado mi ausencia, luego os lo explico) me ha llevado a varias reflexiones. La primera concierne al siempre impasible Kimi, parece que Massa a recuperado la confianza y comienza la remontada. Yo apuesto indudablemente por un Kimi que sin duda marca la diferencia a partir de la mitad del campeonato, ya lo hizo el año pasado y este año no será menos. Esta reflexión va sobretodo por aquellos que empiezan en distintos medios a dudar del finés.

Continuando las reflexiones y sin dejar la factoría de Maranello me gustaría que os pasarais por esta noticia. En ella Balldisserri se queja amargamente de que Massa no aguantara a Hamilton más tiempo y de esta manera haber conseguido un doblete. Yo siempre he pensado de Massa que es un tanto “blando” en el mano a mano y que por ello Hamilton con menos peso le adelantó sin miramientos. Pero… ¿y si Massa le dejase adelantar para que se colara entre él y Kimi? No es descabellado y desde luego todos los puntos cuentan (ver final temporada 2007). Yo creo que Massa tiene triple motivo para estar contento, pole, victoria y cuatro puntos que le resta a Kimi. Sinceramente creo que algo de Michael Schumacher aprendió seguro y valga mi teoría de meter a Lewis en medio.

Nota: Disculpad la ausencia de estos días, pero tuve un problema familiar que involucró a los hospitales durante varios días, suficiente para mantenerme alejado de un ordenador. Parece que poco a poco se recobra la normalidad y con ella la del blog.





¿Pedro? ¡¿¡¿Donde está Pedro?!?!

26 01 2008

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Desde ya os hago saber que Ron Dennis tiene sudores fríos. No duerme y se le empieza a acumular estrés laboral. Y ya no solo Ron, sino Norbert Haug alerta también de las que se pueden venir encima.

Heikki está que se sale. Ayer ponía unas declaraciones de Heikki en las que se le notaba subido de moral. Ha encontrado la confianza que perdió por el “annus horribilis” de Renault. Según he podido leer en varias bitácoras Kovalainen no para en el box de McLaren, devora telemetrías, acosa a los ingenieros y su preparación física este año está siendo descomunal. Sin más ya corrió la maratón de NY el año pasado y desde entonces a incrementado su carga de trabajo físico.

Pues en distintos medios destacan que Kovalainen está sorprendiendo al personal de Woking y a los jefes de pista. Ya dije que a este finés si Renault le hubiese dado tiempo sería uno de los grandes, pues parece ser que McLaren le ha dado lo que necesita. Ron está temblando de lo que pueda pasar en Australia como Kova esté por delante de Hamilton.

Y ahora le recuerdo yo a Ron… ¿Dónde esta Pedro?