Melbourne se acerca…

12 02 2008

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Las antípodas se van acercando y el madrugón de turno que vamos a pegarnos muchos pese a lo que mucha gente pueda decirnos cada vez apetece más.

La cosa está así, quedan dos sesiones de entrenamientos la de Jerez del 12 al 14 de febrero es decir empezando hoy y la de Barcelona del 25 al 27 de febrero.

En Jerez estarán ausentes Toyota y Ferrari después de la maratón de pruebas en Shakir. Del circuito de Bahrein extraigo dos conclusiones apostar por Ferrari es a caballo ganador (no os descubro nada lo sé) y segundo que a día de hoy y si la cosa no mejora Toyota se va a pasar un añito a la sombra de Williams (propulsado por Toyota) nuevamente. En la escuadra nipona veo tal desorden que no atinan a encontrar la fórmula, no del éxito sino del camino a los puntos. Algún ingeniero aun añora los Michelin.

En Barcelona tendremos ensayo general. A día de hoy estarán todos los equipos y si nada lo impide los coches que se verán en Melbourne serán los mismos que en Barcelona (atentos a posibles W, Z o G, lo digo porque con tanta historia con el alerón yo ya veo una W por todas las partes del chasis del Renault). Seguidamente la tabla final de tiempos en Montmeló nos podrá dar una ligera idea de por donde irán los tiros en la sesión de clasificación de Melbourne, ahora bien insisto la carrera será otro cantar.

Como nota final me gustaría comentar las declaraciones de mi admirado Pedro de la Rosa. En referencia al próximo mundial él apuesta por un doblete de McLaren. En mi modesta opinión creo que Pedro se ha pasado de ser políticamente correcto. Creo que le falta ese “punch” de piloto que se va de la lengua tipo Hamilton, Alonso, Massa… (No, Kimi no, este hombre no se de que esta hecho, es más creo que si un tornado se llevara por delante su casa tendría la misma cara de siempre) Un “punch” de garra, de piloto con raza, lo mismo que aceptó con resignación la elección de Kovalainen yo esperaba una declaración del tipo “yo me lo merecía más” o “yo lo haría mejor que Kova” pero Pedro en su línea continuó impecable. Por ello tiendo a pensar que es precisamente ese ser políticamente correcto lo que más le ha perjudicado y que (sin menospreciar en absoluto sus cualidades como piloto, por si tuviera el placer de que Pedro leyera estas líneas) de haber sido un poco más temperamental quizá este año estuviera en parrilla.





¿Pedro? ¡¿¡¿Donde está Pedro?!?!

26 01 2008

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Desde ya os hago saber que Ron Dennis tiene sudores fríos. No duerme y se le empieza a acumular estrés laboral. Y ya no solo Ron, sino Norbert Haug alerta también de las que se pueden venir encima.

Heikki está que se sale. Ayer ponía unas declaraciones de Heikki en las que se le notaba subido de moral. Ha encontrado la confianza que perdió por el “annus horribilis” de Renault. Según he podido leer en varias bitácoras Kovalainen no para en el box de McLaren, devora telemetrías, acosa a los ingenieros y su preparación física este año está siendo descomunal. Sin más ya corrió la maratón de NY el año pasado y desde entonces a incrementado su carga de trabajo físico.

Pues en distintos medios destacan que Kovalainen está sorprendiendo al personal de Woking y a los jefes de pista. Ya dije que a este finés si Renault le hubiese dado tiempo sería uno de los grandes, pues parece ser que McLaren le ha dado lo que necesita. Ron está temblando de lo que pueda pasar en Australia como Kova esté por delante de Hamilton.

Y ahora le recuerdo yo a Ron… ¿Dónde esta Pedro?





Heikki a McLaren, Pedro K.O

14 12 2007

Años de sacrificio y lucha para que luego pase esto. Heikki me parece un crack, en serio, pero creo que Don Pedro se merecía un mayor respeto por parte de Ron Dennis. Pedro le salvo la cabeza a Ron en el caso de espionaje, pero no ha sido suficiente.

Pedro manifestaba ayer que no quería hacerse ilusiones, pues bien, detrozadas han quedado las pocas que tuviera. Creo que Pedro seguirá en McLaren, chupando de probador. Pero también creo que Pedro acaba de quemar su última nave en esto de la F1. Lástima, pues esta vez prometía.





Heikki Kovalainen ¿ahora qué?

12 12 2007

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Flavio te la jugó, un año de probador y después a titular en un coche sin posibilidades.

Adios Heikki, adios. Y mira que me da lástima, no le han dado el tiempo suficiente y le han exigido cuando no debían. Un mal coche le impidió cosechar mejores resultados y ahora la necesidad imperiosa de dinero por parte de Renault ha permitido a Nelsinho subir al puesto de titular.

Pero la historia no se acaba aquí, hace un tiempo Heikki declaró que tenía sus opciones abiertas. A todo el mundo estas declaraciones le parecían una autopista hacia McLaren, pero… ¿y si Heikki se desvía en su camino?

Toyota, parece que los responsables nipones estan dispuestos a sacrificar a Jarno Trulli, lo iban a hacer para traer a Fernando y parece que siguen con la idea de dejar marchar a Trulli. Heikki suena cada vez más y Trulli parece tener las horas contadas. Si este extremo se confirmase el McLaren Nº2 estaría más cerca de Pedro. El otro futurible que suena con fuerza para McLaren es Adrian Sutil, amigo de Lewis, que ya le ha informado de lo que se encontraría en McLaren. Veremos que pasa.





Nadie quiere el coche Nº 23

3 12 2007

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El coche Nº 23 nadie lo quiere no por ser un mal coche, de los de final de la tabla. Nadie lo quiere pues el coche 23 es en realidad el McLaren Nº 2. Tras la descalificación del mundial de constructores, la escuadra de Dennis tendrá la última numeración posible asi como pasará a ocupar la última posición del pit lane.

Números a parte, creo sinceramente que nunca había visto tanto desprecio por un monoplaza, es decir que menos los que se ofrecen (de la Rosa y R.Schumacher) a todo el que se le pregunta sobre la posibilidad de ocupar el coche número 23, lo rechazan de plano.

Antes, tiempo atrás había tortas por ser el segundo de Michael, el escudero que sabía a lo que iba a Ferrari, sin embargo nadie quiere hacer lo mismo en McLaren. ¿Los motivos? Estan claros y es que nadie quiere ser el hermanastro en la relación padre-hijo que mantienen Ron y Hamilton. Al final no se quién ocupará la flecha de plata pequeña, pero cada día que pasa el “primo” Pedro tiene más opciones.





Recogida de firmas en favor de Pedro de la Rosa

29 11 2007

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Me hago eco de la noticia de una recogida de firmas que se esta llevando a cabo por internet para que Pedro ocupe el McLaren número dos. De poco creo que sirva, pero no he podido dejar de unirme a la iniciativa…nunca se sabe.

LINK A LA RECOGIDA DE FIRMAS





Espionaje McLaren-Ferrari: las conversaciones

12 11 2007

Lo que son las cosas hoy en día y gracias a internet he tenido acceso a las conversaciones entre Pedro de la Rosa y Fernando Alonso mencionando los datos de Ferrari… (haced click encima de la foto para verla mejor)

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