El TAPADO de la pretemporada

28 02 2008

Leo, escucho todo tipo de noticias estos días en medios nacionales y extranjeros. Se comenta de pilotos, escuderías, jefes de equipo, quién va a ir a más esta temporada, quién a menos, quién va a sorprender más y en su defecto quién o quiénes van a fracasar este año y de esto en la F1 hay mucho, que al contrario que en política no todos pueden ganar. Aunque como dijera Senna: “Todos los años hay un ganador, pero no todos los años hay un campeón.”

He oído de Schumacher alabando a Rosberg, a todos sobre Alonso, a muchos sobre Hamilton, otros pocos de como Kovalainen puede estropear la temporada a Lewis, de Vettel y Bourdais como sorpresas del año, Heidfeld molesto por el equilibrio del coche, a Webber encantado con su “tiburón” e incluso a Button creyendo que Ross le hará campeón, la guinda la pone Toyota que asegura que este año es el suyo… (mis lectores habituales ya sabréis de mi “amor” por los nipones).

Pues bien, el tapado para mi es nada más y nada menos que el Sr.Kimi Raikkonen. Unos dirán que es su estilo pero yo recuerdo algún llanto suyo en McLaren. Para mi se le está prestando más atención a otros pilotos que no tienen tantos cromos como Kimi. Es el vigente Campeón del Mundo pero parece que el peso de Hamilton es mayor, a él ni le va ni le viene. Centrado, sereno, no he oído nada de escandalosas fiestas desde que estaba en… eso McLaren, no trabaja tanto como Alonso por y para los reglajes pero sus ingenieros ya dicen que comunica más y es más fácil darle lo que quiere (esto a mí especialmente me preocupa). Massa se ha quejado ya del equilibro del coche como comenté otro día, pero Kimi solo ve un trasto rojo con pedales que ha de ser llevado al límite y eso lectores… vaya si lo hace bien.

Creo que Kimi está siendo de largo el mejor esta pretemporada y el haber ganado por fin un campeonato después de dos intentos muy cercanos le habrá quitado un peso que la prensa le ponía encima, pues sinceramente Kimi no es el tipo de piloto que se pone ansioso por demostrar a los medios que es un gran piloto como por ejemplo para mi es Button. Un Ferrari con una batalla más corta y un conjunto más estable en circuitos medios, más todo lo anterior para mi van a dar lugar a un Kimi mucho mejor que 2007, donde empezó flojo (descontando la victoria de Melbourne) y acabó enorme.

Por tanto, recordad este nombre: KIMI, por si acaso no lo habéis oído mucho estos días.

PD: Si tenéis un ratito más, os aconsejo que os paséis por el post de Rega: ¿Quién dijo que Kimi no es un cachondo?





Kimi: “No me lo creo”

17 01 2008

kimi-jerez.jpg

Así de contundente era Kimi cuando era preguntado acerca de los registros marcados por Alonso durante estos días en Jerez. Sus palabras exactas fueron “no me creo que de un día para otro se pueda mejorar tanto el rendimiento de un coche.”

Las cosas claras y el chocolate espeso. En mi opinión Kimi tiene toda la razón del mundo, el Renault a pegado un salto de calidad inimaginable hace unos días, yo a titulo personal me descubro ante Fernando Alonso y creo que es un fuera de serie pero en Jerez pasaron varias cosas. Bajo mi punto de vista son unas cuantas que os voy a ir contando.

La primera es que Kimi junto con Massa han rodado tandas de vueltas infernales cargados con gasolina hasta dentro del mono, neumáticos duros, y una altura al suelo media, es decir una configuración de la altura del coche ni de seco ni de agua. Asique quisiera yo ver una vuelta de Kimi como la de Alonso sin calzoncillos y sin calcetines para reducir peso, con neumáticos blanditos, gasolina para cinco vueltas y el coche pegadito al asfalto. Yo me atrevo a que Kimi se coloca con un fantástico 1:18 alto en Jerez.

Seguidamente Raikkonen sugiere que hay “algo raro” en el Renault R27, es más, Raikkonen sabe lo que es y si no me equivoco y lo que es más probable es que Fernando llevara conectado el control de tracción. Me lanzo a esta afirmación pues nadie que escriba crónicas ha visto la vuelta estelar de Fernando Alonso, pero Kimi si y él ha visto como no le derrapaba ni un ápice el coche en su vuelta lanzadísima.

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Dicho esto me descubro por segunda vez en este post ante Alonso, es el más listo y el más pícaro de la F1 en este momento y si le dijo a sus ingenieros que cambiaran la ECU es cuestión de cambiar una cajita y reconfigurar el motor con un mapa adecuado a la centralita antigua, cuestión de minutos en la F1. Por tanto ha vuelto Alonso, no solo el más rápido (que para mi lo es) sino el campeón que marca la diferencia como Schumi por ser el mejor dentro del BOX.