Poderoso caballero es Don… Ecclestone

19 02 2008
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Bernie (dcha) junto con Ron Dennis en la presentación de McLaren

Poderoso caballero es Don Dinero”. Así reza el dicho popular. Nada más lejos de la realidad. Ante todos los atropellos que profirió Max Mosley acerca de como las actitudes racistas de los españoles podían costarnos los 2 GP que se van a organizar en nuestro suelo este año, Bernie una vez más cortó en seco al presidente de la FIA.

El Campeonato del Mundo de Fórmula Uno es un evento deportivo organizado por dos entidades que son: FOM (Formula One Management) y la FIA. De la primera el capo es Bernie y de la segunda como todos sabréis bien, su cabeza visible es Max Mosley. Por tanto nos encontramos con una estructura que a primera vista supondría una bicefalia en la dirección del cotarro.

En teoría esto es así, pero en la práctica es obvio que no. Y la balanza cae del lado de Ecclestone pues es él que lleva el negocio de la F1. Entendamos negocio como cualquier negocio al uso donde se han de maximizar beneficios. De tal modo que la F1 baila al ritmo de los negocios de la FOM y nunca jamás a la inversa. Por tanto, un par de exaltados racistas en ningún momento van a ser causa para la eliminación de un Gran Premio.

¿Pero y si a Max no le parara ni el mismísimo Bernie? Pues si Mosley tuviera el valor de hacerlo tendría que asumir una demanda por incumplimiento de contrato por parte de los amigos de Montmeló y el circuito urbano de Valencia. No creo que exista cláusula alguna donde se recoja que dicho evento podrá ser anulado por actitudes racistas. Así pues deberían echarse a temblar las finanzas de la FIA por las más que copiosas indemnizaciones que debería de hacer frente.

No quiero dejar de comentar las palabras de Jean Todt publicadas en el diario “El Economista” donde afirma que: “Es imposible organizar un campeonato mundial alternativo al que organiza la FIA y Ecclestone (ni siquiera dice FOM). Aunque hay que mejorar algunas cosas para motivarnos mejor”. Vamos que Bernie lo tiene todo controlado y que nada escapa a su control. Esto lo dice un hombre que en su día sonó como el más firme candidato a suceder a Max Mosley y no para dirigir la FIA, sino más bien como dicen los rumores que era el mejor para ENFRENTARSE a Bernie Ecclestone.





Silverstone y su continuidad

6 02 2008

Silverstone corre peligro y a Ecclestone no le temblará la mano para sustituirlo por uno de los países que tan fuerte apuestan por la F1. Este verano acudí a dicho circuito y cuando empecé esta bitácora escribí un post sobre mi experiencia allí, para los que os lo perdisteis aquí os dejo el link a aquel post.

LINK AL POST DE SILVERSTONE 





Ecclestone & Dennis

7 01 2008

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Una imagen vale más que mil palabras. Como cambian las cosas, la temporada anterior Bernie le deseaba todos los males y pretendía cargarse la escudería de Ron en los tribunales pero ahora en esta foto (durante la presentación del MP4-23) se les ve tan amigos y dicharacheros. Investigaré que tipo de negocio han montado los dos para que hora sean tan amigos. Porque en la F1 quien tiene un negocio… tiene muuuuuuchos amigos.

¡¡¡P.D.: Vaya moreno que lleva el amigo Ron!!!





Ecclestone contra Silverstone ¡Y CON RAZÓN!

21 11 2007

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Siempre se ha criticado al circuito inglés y Bernie lleva años de amenezas; yo no me lo creía y pensaba que era una estrategia de Bernie para cargarse el GP de su propio país y llevarselo a un país asiático. Pero… me equivoqué. Este verano acudí al Gran Premio y es un auténtico desastre.

Para empezar Silverstone está a más de una hora de Londres, lo que no importaría si las conexiones no fueran penosas. Los atascos son de 7 horas, y es sin exagerar, fue lo que tardó un compañero en llegar a su casa después de la carrera. Yo por mi parte me hice fuerte en el transporte público, que bueno… horrible se queda corto como adjetivo. El día de la carrera estaba previsto tan solo un tren desde Londres y los asientos son sin reserva, la estampida una vez abrieron las puertas dejó alguna contusión considerable junto con gente que no pudo llegar al Gran Premio al quedarse en el andén. Una vez allí, la estación mas cercana Milton Keynes (si sede de Red Bull) o Northampton están a media hora del circuito… SIN ATASCO. Luego el trayecto al circuito en transporte público se convierte en 3 horas gracias a las 2 horas de autobús, con estampida previa para coger el primero, que sino son 20 minutos de regalo (cierto, menos que en coche).

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Los accesos de Silverstone se caracterizan por su modernidad (la foto es del que os escríbe)

Pero aquí no acaba la maravillosa aventura, al llegar al punto donde te deja el autobús queda algo asi como un kilómetro hasta el circuito que se realiza ¡¡CAMPO A TRAVÉS!! El tiempo fue benévoló y no llovió, de haberlo hecho habría sido más increible aún el paseo. Asique sumamos otrós 20 mínutos andando, total 3 horas y 20 minutos.

Ahora bien, Bernie que haga lo que quiera, que les vendrá bien a mis amigos ingleses, por mi parte: no vuelvo.