La suerte que tuvo Coulthard y las nuevas banderas

26 05 2008

El accidente de David nos recordó a todos lo peligroso que puede ser un accidente en la F1 dentro de un circuito de F1. David tuvo la suerte de no dar a la protección que separa el circuito de la escapatoria, cosa que no le ocurrio a Jenson Button hace unos años en el mismo punto (durante la clasificación)y que provocó que no pudiera correr en el GP por lo brutal del impacto. Tanto que estuvo unos segundos “ido” y no pudo salir por sus medios del coche.

Veamos el accidente de Coulthard

Y ahora el de Button, mucho más escalofriante, observad el estado del coche.

Como novedad (de la cual estoy buscando una foto y no hay manera) se probó en Mónaco el sistema de banderas para Singapur. Este sistema se compone por unos paneles retroiluminados que se encenderán parpadeando del color correspondiente de la bandera según la situación. En Mónaco se colocó uno de prueba a la altura de la curva de la piscina, y se usó durante todo el Gran Premio como una bandera más. Voy a seguir buscando una foto para que lo podáis ver. Pero el sistema parece que funcionó bien y que la visión del panel con lluvia es mejor que la de las banderas habituales.

No es en la curva de la piscina, donde yo vi otro panel, por lo tanto estarían probando más de uno comprobando así la sincronización del sistema. Mirad la parte superior izquierda de la imagen y ahí lo teneis.

Más tecnología en la F1, esta vez en materia de seguridad y avisos





Breves de los entrenamientos de Montmeló

2 02 2008

Soluciones aerodinámicas made in Adrian Newey:

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Pues esta es nueva, nunca la había visto y me sorprende más que los “cuernos” delanteros de BMW. La tapa del motor a sido rediseñada y ha sido probada en la unidad que pilotaba Mark Webber mientras Coulthard seguía con la habitual, investigaremos que supuestos beneficios aporta esta pieza al rendimiento del nuevo Red Bull. Pero sin duda, curioso.

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Me encanta Alonso y su minuciosidad, el detalle de la cámara de fotos no lo había visto nunca en un piloto (si en algún mecánico) y creo que dice mucho sobre el gran trabajo a conciencia que está realizando Alonso. Sin duda me encantaría saber que fotografiaba. ¿Que se os ocurre a vosotros que estaba fotografiando?





Coulthard no tengas miedo

25 11 2007

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David confía en la palabra del dueño de Red Bull para continuar

David Coulthard esta asustado. Y la verdad con razón. Briatore se está poniendo “chulito” con Alonso, y ya no son sólo los medios españoles los que avisan que Alonso y su sequito han estado en Milton Keynes de paseo a ver que es lo que les ofrecían.

Cada día que pasa sin noticias de Alonso es tiempo en contra de desarrollo del coche y de implicación en un proyecto de garantías. Coulthard lo sabe, y por eso lo ve en Renault. Lo que pasa es que no contempla la posibilidad de un año transitorio de Alonso. Hoy un periodista se lo ha avisado y Coulthard no ha hecho más que revindicar su puesto, pues como es zorro viejo sabe que sería el sacrificado en Red Bull.

No temas David siempre tendrás sitio en Force India.