Señoras y señores, niños y niñas sean todos bienvenidos a la temporada 2008 de rumores en el circo de la F1. Ha llegado julio y tras una loca pretemporada de dudas, incertidumbres y absolutamente ninguna confirmación por parte de nadie, hemos iniciado la temporada oficial (comienza cuando se rebasa el ecuador del campeonato) con la primera confirmación el adios definitivo de David Coulthard. Este hombrecillo que lo tuvo cerca, pero no pudo ser campeón, es una persona muy carismática que nos abandona solo en forma de piloto. Pues sus labores futuras ya sea en la ITV inglesa o en Red Bull van a hacer que no nos olvidemos rápidamente de este escocés que salvó la vida en un accidente de avión.
Pero antes de dar cuenta del estado actual de los rumores, veamos como fue la pretemporada. Fue intensa y comenzó antes de lo habitual con el doble rosco en Australia y Malasia que se marcó en puntos Felipe Massa. Con tan solo 2 carreras muchos le veían condenado a decir adios inevitablemente en Ferrari. Seguidamente y tras su podio en Australia los rumores se cebaron con Nick Heidfeld, se ponía en duda sun continuidad en F1, tanto que se dijo que había cambiado de representante para salvar los muebles. El único rumor confirmado en pretemporada fue el adios de Super Aguri. Un adios que muchos aun lamentamos. Entorno al GP de Barcelona tuvimos el rumor de una especie de triple cambio. Este era el de sentar a Vettel en Red Bull por David Coulthard que se iría a Renault para ocupar la plaza de Nelson, marchándose éste último a Toro Rosso al sitio de Vettel. Casi nada.
Pasemos ahora a analizar el estado actual de los rumores en parrilla en cuestión exclusiva de pilotos, otro día comentamos a nivel de equipos.
Lewis Hamilton
- McLaren o McLaren
Felipe Massa
- Ferrari ¿con un contrato de tres años renovable año a año? Que alguién me explique esto que contaba el señor Serrano. No concibo un contrato de este tipo (y lo digo de verdad, no lo entiendo, sera por mi poca experiencia en contratos) yo lo que entiendo es un contrato anual con renovación automática por objetivos.
- La segunda opción es irse a casa con la parienta, pues si no continua en Ferrari no me imagino donde podía recalar.
Kimi Raikkonen
- Ferrari, me parece que si uno de los dos actuales tiene que quedarse en Ferrari, ese es Kimi
- Igual que Massa, retirada, pero no con la parienta sino a darse la fiesta continua. Claro como la F1 es tan estresante y a el lo que le gusta de verdad en la vida es salir de marcha. Si ya lo dijo Fernando: “¿Vida estresante? Pero si entreno 3 horas y tengo el resto del día libre…” Pues eso Kimi no te estreses.
Robert Kubica
- BMW
- Ferrari
- Rallies, esto lo pongo para contaros una cosa que no me gusto de Kubica sobre su idea la de la F1. A la pregunta ¿Cambiarias la F1 por competir en el Mundial de Rallies? Kubica contesto de casí antes de que Lobato acabara la pregunta con un rotundo SI (además en castellano). Y mirad que me gusta Kubica pero no se, no me gustó.
Nick Heidfeld
- BMW
- A casita. Como os sabreís Nick pende de un hilo, ha sido muy portagonista y en BMW ya piensan que necesitan un cambio en sus pareja de pilotos para introducir algo nuevo en el desarrollo. Nick tiene todas las papeletas
Heikki Kovalainen
- McLaren
- Algún otro sitio, no se retiraŕa y buscará hueco donde sea pero tras sus últimas actuaciones ha perdido crédito dentro de McLaren y él mismo está bastante harto (no os digo nada nuevo, lo sé). Pero puede que Kova acabe siendo la llave del mercado de pilotos.
Jarno Trulli
- Toyota, confirmado con un 90% de seguridad.
Mark Webber
- Red Bull, y además recién renovado, se lo ha ganado, gran temporada.
Fernando Alonso
- Ferrari
- BMW
- Renault
- Honda
- Toyota
- Red Bull
- Williams, pues aquí lo teneí, en definitva Alonso puede acabar en cualquier parte. No he puesto McLaren, Toro Rosso o Force India pues porque carece de sentido, ahora tampoco quiero yo decirlo con la boca muy grande no vaya a ser que me tenga que merendar alguna que otra cosa. Que está visto que lo de pronosticar lo mio no es y como saliera alguno de estos tres últimos mejor retirarse.
Rubens Barichello
- A casa
- Honda, sus rumores son los más recientes, pero tiene pocas probabilidades de seguir.
Nico Rosberg
- Williams
- McLaren
- Ferrari
- BMW, el hijo de Keke no despunta pero nadie se olvida de su pontencial en un coche de prestaciones. Sir Frank Williams ya a avisado a compradores varios que deberán soltar mucha pasta para llevarselo y éste no se anda con tonterías y sino que le preguntesn a Button y Honda lo que tuvieron que pagar.
Kazuki Nakajima
- Williams, le necestian para que Toyota les haga descuento en los motores y al mismo tiempo está cuajando una temporada aceptable. Seguirá salvo sorpresa.
David Coulthard
- A casa, confirmado.
Sebsatian Vettel
- Red Bull
- Toro Rosso
- BMW, se proclamó autocandidato al lugar que deja libre Coulthard, es lo más probable. Sino seguirá en Toro Rosso, otra opción es BMW escudería que tiene sus derechos, y con la que corrió una vez y obtuvo su primer punto, es su estrella en la recamara. Proceso Toro Rosso -> Red Bull -> BMW cuando este en lo alto es muy probable sino la fastidia.
Timo Glock
- Toyota
- Alguna otra competición, no está brillando, pero en Toyota suelen dar un segundo año de confianza a sus fichajes. Seguirá sino llega Alonso.
Jenson Buton
- Honda, con contrato en firme.
Sebastian Bourdais
- Toro Rosso, con la marcha más que probable de Vettel y la venta de la estructura lo suyo sería que para dar continuidad siguiera pilotando para ellos.
Nelson Piquet
- A casa.
- Renault, lo tiene muy muy mal para continuar, le salvaría el dinero que pueda aportar y que Alonso se marchase.
Giancarlo Fisichella
- A casa, seguramente en Force India den abrigo a alguno de los excedentes a final de temporada mejores que Fisico.
Adrian Sutil
- Force India
- McLaren, si se cansan de Heikki podría acabar en las felchas de plata su unión a Mercedes y su condición de germano son todo un trampolín que ya estuvo en liza la temporada pasada.
Han dicho...