¿Miedo a los exámenes?

¿Harán algo este fin de semana? Psché…

Hombre, uno siempre tiene sus nervios de turno, pero al estudiar como una mula todos los días te permite ir con una cierta confianza. Esto en cuanto a mis exámenes, pero el examen de este fin de semana es al que se van a ver sometidos los monoplazas al final de la carrera, por la polémica de el plano superior de los alerones delanteros.

La FIA ha enarbolado la bandera de la justicia e igualdad mecánica para este fin de semana y anunció una postura inflexible ante las violaciones del reglamento. Este anuncio que debería poner en guardia a todos los equipos ha provocado una indiferencia total en los distintos boxes, unos anclajes para pasar el corte y poco más, los alerones seguirán doblándose. Nadie ha movido un dedo, lo cual me lleva a cuestionar nuevamente la autoridad de la FIA.

El régimen de parque cerrado dice que de todos los participantes se escogerán 6 coches al azar para llevar a cabo verificaciones técnicas. A mi lo que me mosquea es ese azar, pues el “pinto pinto gorogorito” de la FIA es demasiadas veces tan interesado como desinteresado. Por ello me parece que el anuncio de endurecimiento de las medidas de verificación es una cortina de humo para acallar las primeras voces críticas con dichos elementos. Lo que nadie sabe y he intentado buscar con gran intensidad, es quién ha sido esa voz crítica.

Una vez comenté en un post que cuando algún equipo se excede en la normativa, no suele ser detectado hasta que la FIA actúa de oficio. Pues si alguien se va de la lengua, acusando a fulano de hacer tal o cual cosa, este dirá que mengano hace aquello y lo de más allá. Siendo este proceso en su caso más extremo uno como el del año pasado de espionaje, tu dices que copio, pero yo se que tu copias de aquel… En fin, que no se quién ha sido la voz crítica pues si la FIA actúa de oficio, te tacha de ilegal tu monoplaza y te quita los puntos (recordad deflectores laterales de Ferrari, Malasia 99, 1 cm más grande de lo permitido, aunque hubo recurso y los devolvieron).

Es por todo esto, que la FIA con el anuncio creo pretende rebajar la tensión y evitar más acusaciones entre el personal del circo, en el aspecto técnico.

Gracias al aviso de Lenos, quiero hacer saber el detalle que han tenido la gente de ING y Álvaro Ademá al incluirnos a Fla y a mi como blogs amigos de la página de AFICIONADO PROFESIONAL, por el hecho de ser finalistas. Es algo que valoro por lo que quiero darles las gracias.