Por fin, muchísimas gracias a todos por las colaboraciones en especial a JotaPe que con su información acerca de las cajas de cambio he podido completar una fantástica tabla de excel elaborada por Miguel. Sin más la dejo a modo de post para empezar, pero con el tiempo la pasaré a una de las pestañas superiores para que siempre tengáis a mano la lista en cuestión sin tener mucho que rebuscar. En cuanto a aumentar la tabla con más estadísticas sería fantástico también todos los datos que aportéis como sugería MYM.
Más cosas, LOL y Admirador han comenzado a discutir sobre técnica en el blog. Estoy encantado que en el blog se hable de técnica y le animo que lo continúen haciendo pues todos (y me incluyo) podemos aprender mucho ya que cada uno creo que puede aportar mucho.
Sin más aquí va la tabla, si alguien está interesado en el archivo de excel para darle algún uso no tiene más que ponerme un correo para que yo se la envíe.
Bueno Álvaro, estupenda tabla muchas gracias de nuevo por todo lo que haces, te agradecería que me enviáses la tabla por correo electrónico, porque desde mi humilde conocimiento intentaré aportar esos otros datos que sugerí en el post anterior.
También creo como tú que es magnífico que gente que tenga más conicimientos técnicos exponga sus ideas, de esa forma los demás aprenderemos mucho y el blog se enriquecerá.
Genial la tabla!!!!!!
Gracias a los que aportaron los datos!!
Si me la puedes pasar te lo agradezco
saludos
[...] Fuente: Paso por curva [...]
Muy buena la tabla, está muy bien el trabajo que haces con tu blog, está bien tener una visión más técnica de la Formula 1, me suscribo y me pasaré por aquí a menudo, jeje
Por si te interesa he pasado la tabla a HTML en mi web
Un saludo
Muchas gracias por la tabla. Nunca viene mal tener esos datos.
Muy buena la web en general!
Continuando con un tema de rigurosa actualidad que Marta iniciaba en este mismo blog (http://pasoporcurva.wordpress.com/2008/04/09/3-semanas/#comments) cuando preguntaba sobre la supresión del uso de los calentadores para el año próximo, os dejo un árticulo con la respuesta que Bridgestone ha dado por el momento al asunto.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/abril-2008/bridgestone-no-teme-a-la-prohibicion-del-uso-de-calentadores
Parece ser que Nelsiño Piquet abandonó la carrera de Bahrein antes de romper la caja de cambios definitivamente precisamente para evitar la sanción para Barcelona a pesar de que la web oficial de la FIA pone en los resultados de la carrera lo contrario.
Tengo la duda de si Timo Glock tuvo problemas en ese sentido en Australia … de ser así estaría en la 3º para el gran premio de España.
De todas maneras si Tele5 nos ofrece nuevamente los datos ya las podremos poner bien para las siguientes carreras.
Saludos!
¡Estupenda la tabla! Nos va a venir muy bien a lo largo de la temporada para no perdernos con los cambios. Enhorabuena a los creadores
Bravo por esa tabla de ciclos! y gracias a todos los que han colaborado.
(Actualizada la mía, esta tarde la subo completa)
¿Qué pasa entonces con Nelsinho? ¿¿Será penalizado para el GP de España?? ¿Dónde y/o cuando nos podemos enterar “verazmente”?
Mil gracias!
Lo há declarado el propio piloto al término del gran premio de Barhein en una entrevista para la prensa que refleja la revista Grand Prix Internacional:
“He abandonado para evitar una penalización en Montmeló. La caja de cambios estaba muy dañada”.
Nelsinho Piguet.
os recomiendo para tablas, la web de google: http://docs.google.com
lo bueno es que permite colaboraciones. ;D
Si cambia de caja de cambios, aunque no la hubiese roto en el GP de bahreim, tiene sancion.
Supongo que abandonó para que no le rompiera, intentando salvarla. Si no lo consiguió y la caja de cambios estaba inservible ( aunque no rota) y necesitan cambiarla, entonces tiene sancion.
No me aclaro con la normativa, entonces.
Del Grand Prix, a propósito de la nueva normativa sobre ciclos de motores y cajas de cambios he extraído esto:
“Si un piloto no acaba una carrera puede sustituir la caja de cambios y comenzar un nuevo ciclo sin sufrir penalización.”
Se supone que no se debería penalizar a Nelsinho…
(Esto de ser novato lo llevo fatal…
)