Me encuentro el el aeropuerto, siento no poder postear nada decente pero si os dejo una observacion que he realizado durante la clasificacion. Veamos si coincidis conmigo y es que Alonso no ha montado neumaticos con la especificacion mas blanda en la Q3, por lo tanto le deberia quedar un juego mas para la carrera. Es decir que puede que veamos a Alonso con neumaticos blandos (que en Malasia son medios) dos veces en la carrera. Por tanto, el R28 no debe machacar mucho el compuesto y quiza eso le de algo mas de velocidad en carrera, recordad que al contrario que en McLaren Alonso prefiere pensar en la carrera. Como lo veis?
PD: Inako, gracias por el link ahora ya vuelvo a casa, pero para mi siguiente salida lo tendre en cuenta, muchas gracias!
Hola Álvaro, efectivamente el propio Fernando en las declaraciones posteriores a la clasificación ya comentó que no usaron los blandos en la Q3 dejando ese juego para la carrera, lo que deja claro en un principio, que optan por dos paradas y no se arriesgan a una sóla.
Álvaro, que tengas un buen viaje!!!!! no te preocupes que esperamos pacientemente jejeje. Además ya ves que aquí la gente (cada vez más) no deja de darle vidilla al blog.
He visto las declaraciones de Alonso y están totalmente de acorde a lo que tú apuntas, sacrifican la clasificación en cierta medida (realmente para lo que iban a avanzar jejeje) pensando en la carrera y creo que es la mejor opción.
Así que por lo que se ve saldrá cargado hasta los topes, con los dos plateados con la navaja entre los dientes detrás de él (que lógicamente llevarán menos carga de gasolina) y que irán a tumba abierta porque saben que si no adelantan pronto se van a esfumar sus opciones.
La salida promete…. teniendo en cuenta que Alonso no tiene que ir en plan conservador (qué va a conservar el pobre)…… miedito me da jejejeje.
Gracias por tu post.
Discrepo en esto, por 2 motivos.
1º Es que la pasada carrera dejaron los blandos para el último stin , lo que me lleva a pensar que Kimi hizo uno de 30 vueltas con blandos, al principio de carrera y arriesgando en adelantamientos. Ellos si que saben como tratar los blandos.
2º Es que Alonso y Nelshino gastaron un juego de blandos extra para entrar en la Q2 (Recordemos que por momentos estaba fuera!!) El hecho de acabar 7º al final le otorga categoría de semidios en cuerpo con apariencia humana.
Reservaran porque no le sacarían provecho al juego, al saber su tiempo en más de un segundo respecto a Heidfeld.
Te hago una ciberapuesta. Sale con duros, o lluvia, y si llueve, no montan gomas blandas….
Hola alvaro un saludo a ti y a todos los compañeros del bloc.Yo tengo mis dudas para mañana de la carrera pues lo de heidfeld a sido porque fernando iba mucho mas cargado pues del 1 a el van casi 3 segundos y eso no es normal(el r28 es maluscon pero no tanto).
Pienso que mañana deberia dar algunas vueltas mas que otros pero en la salida lo va tener complicado pues tiene a los 2 misiles detras.Haber si le hace un poco de tapon y les hacemos un poco la puñeta.
Creo que los ferrari a una vuelta en sepang son intratables pero su fiabilidad es como menos discutible por la pretemporada y la primera carrera creo yo,pero en esta carrera creo haber leido que utilizaran el motor del f2007 y ese no era malo creo.
Nada un saludo a todos y gracias pues construimos algo que nos interesa a todos.CHAO.
La carrera de mañana pinta muy interesante porque los McLaren van a ir a por todas y Fernando… Ay, Fernando, si puede les va a fastidiar todo lo que pueda.
Me parece que al final Ferrari va a hacerle un monumento
¡Un saludo y nos leemos!
PD –> Álvaro, feliz retorno a casa. Y yo encantada de poder ayudar en lo que pueda.
PD2 –> A Carlan, pues sí que Hamilton quiere ser el primero en todo
A mí me dió miedo que Heidfield cayera por culpa del empujón que le da.
Perdí mi propia apuesta. Fue blandos-duros-blandos.