Vía Japón llegó a la F1 de la mano de mi admirado y polifacético Eddy Jordan como probador, el paso a Arrows se saldó en un punto en su debut. Gran piloto y mejor persona nos ha ido dejando estas perlas:
- “No he venido a la Fórmula 1 a hacer amigos”.
- “Yo he ganado más cosas que muchos de los pilotos de F1. Que enseñen su palmarés, sus cromos, no hay otra colección como la mía”.
- “Lo importante no es llegar a la F1, sino dar el cien por cien y disfrutar”.
- “He trabajado muy duro, muy duro para llegar hasta aquí ¿sacrificios? Ninguno. Fue duro, pero no sacrificado, sacrificio es hacer algo que tu no quieres hacer.”
- Sobre Schumacher “… el mejor, con mucho. Y no porque sea el más rápido, no. Ni siquiera el más inteligente, tampoco. Sino porque es el más completo, el que cuida todos y cada uno de los detalles. Porque es pillo, y sabe leer y planear la estrategia de cada carrera como ninguno. Porque se entrena en lo que los demás no entrenamos: por ejemplo en las entradas y salidas de los boxes para repostar y cambiar neumáticos. En ese caminito de entrada, en esos pocos metros, en esas tres curvas, el gana segundos mientras que los demás desprecian esa maniobra y se creen que el tiempo lo ganan o lo pierden los mecánicos en la operación, es grande porque hace grandes los pequeños detalles, esos que marcan la diferencia”.
- “Cuando llegas, te miran como a un españolito más. Te duele, pero piensas: en cuanto pueda, en cuanto me dejen, les demuestro quién soy”.
Una pena que no le hayan dejado hacer en McLaren por su trayectoria y su buen hacer se lo merece.
Pues a mi me parece que el hecho de que McLaren no le haya dado un asiento fijo se lo ha ganado él mismo a pulso, me explico. Pedro es un gran piloto pero me temo que es aún mejor preparador/desarrollador de coches o eso al menos consideran en McLaren, tal vez un puesto mas difícil de cubrir incluso que el segundo piloto. Es mi humilde opinión….
Por cierto, me gustaría que alguien me explicara si los especiales desde el interior de McLaren con que nos ilustra Pedro esta temporada durante los previos tienen algo que ver con la penosa prohibición de McLaren para que Pedro comentara la ultima carrera de Brasil con Lobato y compañia. Supongo que el poderoso caballero también estará implicado pero aún así, vaya cambio no?
Un abrazo. Gran Blog.
Un gran tipo Pedro.
Sería la bomba tener en Ferrari a Alonso como primer piloto, a Pedro como segundo y Gené piloto de pruebas, como hasta ahora, menuda mezcla!!!