Cockpit de 2008

9 12 2007

La FIA en su afán de extremar la seguridad de los monoplazas va a incluir para el reglamento la elevación de los costados laterales del habitáculo de los pilotos. Dicha normativa sigue el esquema siguiente:

cockpit-2008.jpg

La mejora en la seguridad es clara, y al estar el nuevo costado integrado en la celula de seguridad del piloto, se afirma que será capaz de soportar objetos a más de 600km/h.

Aunque no pasó nada a Alex Wurz le habría venido bien esta temporada, cuando Coulthard hizo una “escaladita” a su monoplaza.

wurzdavid.jpg

En palabras de J.Button: “Es sin duda un paso adelante porque va a ser más seguro. La nueva protección discurre por el costado del casco, lo cual es genial para los pilotos más altos como yo, pero les complicará bastante las cosas a los más bajos porque les costará ver a su alrededor.”


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2 respuestas

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[...] pocos componentes podremos ver por fuera, es decir no veremos un R 27 con el nuevo diseño del cokpit de 2008 obligado por la FIA, no veremos tampoco las nuevas soluciones aerodinámicas de Renault para 2008. Pero lo que si [...]

16 01 2008
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