Logo de Prodrive actual propietaria de Aston Martin
Cuando Prodrive fue seleccionado para el equipo número 12 de la Fórmula Uno, me dio mucha rabia. Me dio rabia, pues se dejaba fuera a Eddy Jordan, un histórico ya de este mundillo, que presentó un proyecto mucho más sólido que el Sr. David Richards.
Y era más sólido pues su proyecto no dependía de un chasis cliente. En los estatútos de la Fórmula Uno se establece la posibilidad de compra de motor, pero el chasis tiene que ser de propiedad intelectual del equipo (de ahi el escándalo McLaren pues su chasis tiene elementos que no son de su propiedad intelectual). El ingenuo de Richards se pensaba que el resto de los equipos humildes le iban a dejar comprar un chasis a un equipo puntero ¡Iba LISTO! Además Jordan tenía el respaldo de una buena cantidad de empresarios árabes de la zona del Golfo Pérsico, lo que suponía garantizar la inversión del equipo a base de petrodolares, durante un buen puñado de años.
Así pues el sueño de una parrilla completa de F1 (la FIA establece un máximo de 24 coches) tendrá que esperar un año más y espero que recapaciten para que sean otros los elegidos en vez de David Richards.
Han dicho...