Ex-Jordan y campeón de la GP2, Timo vuelve por la puerta grande a la F1.
La cosa se va cerrando, bueno no, esta decidida. Pues si el argumento de los periodistas es que se ha confirmado la plaza de Timo Glock como piloto de Toyota, no podemos considerar Red Bull pues ellos también han confirmado a sus pilotos. Luego si descartamos Force India y Super Aguri, nos queda Renault. ¿Entonces cómo es que no se ha hecho oficial? Salvo que Alonso quiera un año sabático, yo auguro un sorpesón de última hora. Mis razones, varias:
- A ningún jefe de equipo le temblará la mano a la hora de despedir a uno de sus pupilos si llega un bicampeón del mundo a coste CERO, entiendasé Trulli en Toyota, Barichello en Honda o Coulthard en Red Bull. (Gente de la vieja guardia)
- Dos, ningún equipo (salvo Ferrari, McLaren o ya BMW) pueden permitirse decir NO a un campeón del mundo. El dinero escasea en la F1 y un campeón tiene la cartera llena.
- Salvo los 3 grandes cualquier escudería con Alonso tiene garantizado 0,5 segundos por vuelta de mejora (fue el cáclculo realizado por Pat Symonds cuando Fernando dejó de pilotar para ellos, publicado en la web de Renault F1 Team).
- Para terminar, las audicencias de la F1 sin Alonso caerían (no solo en España) y en la F1, la televisión es el dinero.
Esperemos que termine pronto el culebrón…
Han dicho...