Renault, reconoce espionaje

Se desata la tormenta, Ron Dennis ya avisó en Bélgica a Flavio que se estuviera tranquilo acerca de las acusaciones que virtió sobre McLaren. Renault acaba de reconocer que tenía los datos de las medidas “críticas” del MP-22. La FIA no se ha pronunciado aun, por lo que seguiremos informando.

Lo que si hemos sido capaces de saber gracias a las agencias es el nombre del tránsfuga: el ingeniero Phil Mackereth, llegado en 2006 procedente de Woking y que participó activamente en el diseño del Renault de la temporada 2007.

Esto no hace sino enfriar un posible acuerdo con Fernando Alonso.

Renault ¿una gran familia?

Carlos Ghosn (dcha) durante el Gran Premio de Montecarlo junto a Briatore (izq).

Los medios de prensa son “geniales”. Entiendase geniales cuando argumentan que la mejor opcion deportiva es aquella donde el deportista se sienta como en casa. Luego, quizá, en las últimas líneas argumenten algún factor técnico postivo o en contra de la escudería sobre la que trate el artículo.

Pues bien voy a desmontar el mayor argumento para que fiche por Renault: NO ES UNA GRAN FAMILIA. Simple y llanamente porque el jefe, el capo, el que pone o mas bien decide el dinero que y cómo se pone es Carlos Ghosn. ¿Y este quién es? Pues el presidente del grupo mundial Renault-Nissan, que en su día ya despreció el portencial de Alonso amenazando con un recorte de presupuesto y aunciando que Renault no tenía planes en la F1 a largo plazo, que era mejor centrarse en otras disciplinas del motor.

Asi pues Alonso, el día de su marcha cuando alegaba que no le convencía el proyecto deportivo de Renault, se refería a las amenazas de Ghosn, hombre de empresa implacable que reestructuró el grupo Renault-Nissan a golpe de ahorro de costes, la F1 según él era un despilfarro.Pero el tiempo pasó, Renault ganó y vio el poder de marketing de la F1, Alonso se fue, el equipo no dio ni una en el 2007 y perdió dinero en patrocinios.

Como rectificar es de sabios, Carlos Ghosn quiere a Alonso para llenar de dinero el presupuesto de Renault sin que la matriz tenga que soltar ni un euro para mantener a flote el proyecto. El que Alonso se encuentre bien dentro del equipo… eso es otro cantar.